SOFT-ENGINE banchi prova potenza e software motoristici - La nostra attività di Ricerca e Sviluppo (R&D), frutto di lunghi studi da parte della SOFT-ENGINE. Nel corso degli anni abbiamo accumulato molto materiale di interesse motoristico, grazie al quale è nata la nuova pubblicazione tecnica, SOFT-ENGINE JOURNAL. Inoltre la Soft-Engine sviluppa progetti su parti di motore, camme, sospensioni, marmitte per conto terzi, effettua prove sperimentali su motori, patrocina lo svolgimento di tesi di laurea grazie alla collaborazione con alcune prestigiose università italiane ed estere.

I CONGRESSI

La Soft-Engine ha partecipato a vari congressi di caratura internazionale. Il più recente è stato il prestigioso:

11° HTCES "AUTOMOBILI E MOTORI HIGH-TECH"

Questo convegno si è tenuto a Modena, il 26-27 Maggio 2005. Si tratta di un "Expo-Symposium" dedicato a innovazioni tecnologiche, nel campo automotive, per quanto riguarda lo sviluppo dei motori e della telaistica di auto e moto.

Partecipavano alcuni grandi nomi, quali, tra gli altri:

Gruppo Enea;

Ferrari (Jean Todd);

Ducati (Ing Minoli);

VM Motori (Ing Garimberti);

Pininfarina (Ing Ramaciotti);

Maserati (Ing. Magagni);

Lamborghini (Dott. Galli);

Ditta Fluent.

La Soft-Engine R&D ha presentato ben due studi, dei quali mettiamo gli abstract disponibili in rete:

-Sviluppo di un modello software per simulazione motori 4T a più
cilindri
-Relatore: Ing. Michele Bilancia - Soft-Engine

1° pag

-Concetto di Reverse function applicata alla progettazione delle
sospensioni posteriori di moto sportive
-Relatore: Ing. Daniele Duca - Soft-Engine

1° pag

Ed ora, ecco alcune fasi del convegno:

Lo stand della Soft-Engine

Alcune moto Ducati

Particolare del padiglione (Democenter - Modena)

La Ferrari F2004 con la quale M.Shumacker ha vinto il

campionato mondiale F1 piloti e costruttori 2003-2004