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PANTALLA INICIAL: ELECCION NÚMERO CILINDROS
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INTRODUCCIÓN DATOS DE BASE
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ELECCIÓN DE LA ARQUITECTURA DEL MOTOR (BICILINDRICO EN LÍNEA)
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ANIMACIÓN 3-D DE UN MOTOR BICILINDRICO (ES REPRESENTADO LAS FUERZAS DE
INERCIA MIEMBRO)
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ANIMACIÓN 2-D DE UN MOTOR BICILINDRICO" A. V" (ES REPRESENTADO
LAS FUERZAS DE INERCIA RESULTANTE)
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ELECCIÓN DE LA ARQUITECTURA DEL MOTOR (TRES-CILINDRI EN LÍNEA)
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ELECCIÓN DE LA ARQUITECTURA DEL MOTOR (CUATRO-CILINDRI EN LÍNEA)
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ANIMACIÓN 3-D DE UN MOTOR CUATRO-CILINDROS (SON REPRESENTADOS LAS
FUERZAS DE INERCIA RESULTANTE)
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INTRODUCCIÓN FECHA CICLO TERMODINÁMICO
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DIAGRAMA P-V
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GRÁFICAS ACELERACIONES PISTÓN
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GRÁFICAS FUERZAS GLOBALES
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COMPARACIÓN FUERZAS DE INERCIA A EL VARIAR MASA DEL
PISTÓN
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GRÁFICA FUERZA DE INERCIA A EL VARIAR RÉGIMEN MOTOR
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EQUILIBRADO: POSICIONAMIENTO DE MASAS ADICIONALES SOBRE EL REHILETE PARA
CONSEGUIR UN DETERMINADO FACTOR DE EQUILIBRADO
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MÓDULO DIDÁCTICO: ACCESSO A. LAS DEFINICIONES SOBRE PARTES MECÁNICAS
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MÓDULO DIDÁCTICO: IMAGEN DE UN CUATRO-CILINDROS EN LÍNEA
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