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ANTEPUESTA |
Soft-Engine ya está desde hace tiempo sobre el mercado de los bancos prueba
amortiguadores: el banco prueba amortiguadores de la línea
"DYNOSHOCK" es directa consecuencia de los estudios de parte de
"Soft-Engine R&D"che también se han realizado por la creación del software Suspension, y se encuadra en el esfuerzo de la empresa acerca de la
nueva producción en el campo de los sospenciones. El banco permite la prueba sobre cualquier tipo de amortiguadores, también el
Mac Pherson, en efecto son previstos
cuatro modelos para respetar los más muchas exigencias.
Nuevo!
El banco "DYNOSHOCK
2", es la última novedad de la SOFT-ENGINE: es un
banco portátil y compacto, apto para probar amortiguadores de motocicletas y scooter con fuerzas hasta
300 Kg.
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El banco prueba amortiguadores " Dynoshock 2", banco portátil y
compacto
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El banco prueba suspensión" Dynoshock 10"
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El mecanismo oscilante o "Scotch yoke"
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LÍNEA
BANCOS PRUEBA POR AMORTIGUADORES |
El banco prueba dinamometrico para probar los
amortiguadores deigli autovehículos está disponible en tres modelos con
estas características base:
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MODELO
"DYNO-SHOCK 2"
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Mecánico banco:
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- Excursión con sistema manivela con glifo oscilante hasta 150 mm. Excursión variable manualmente con step de 1 mm;
-
Velocidad sin carga: 2000 mm/s;
-
Velocidad con carga: 600 mm/s (*);
- Motor eléctrico con potencia de 2 KW (3 HP) monofàsica;
- Chapas de cobertura de acero;
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- Electrónica / Sensores:
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- Ficha de adquisición a alta resolución;
- captador de fuerza hasta 300 Kg por medida fuerza;
- Inverter según la potencia del motor eléctrico;
- Transductor de posición, freq 1 Khz,;
- Sensor temperatura (OPCIONAL).
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-
Software: Shock 3.1
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Software de adquisición datos, pruebas
y
tabulados y gráficos de:
- Fuerza su Desplazamiento, Velocidad, Tiempo;
- Fuerza su Velocidad; Fuerza su Velocidad absoluta;
- Fuerza absoluda su Velocidad absoluta;
-
Fuerza medida su Velocidad absoluta;
- Fuerza de punta su Velocidad absoluta;
-
Fuerza gas su angolo motor electrico;
- Fuerza, Desplazamiento y Velocidad su Tiempo de adquisición;
- Temperatura su Tiempo de adquisición (OPCIONAL).
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Tipologías de prueba:
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PRUEBA A VELOCIDAD CONSTANTE: permite el adquisición datos por un ciclo a un velocidad programada;
PRUEBA A VELOCIDAD VARIABLE: es posible probar el
amortiguador imponiendo un progresión de frecuencias o velocidad,
elecciones por el software.
PRUEBA
RAPIDA: hacer funcionar el banco sin adquirir, para probar el comportamiento del amortiguador a muchas velocidades.
A cada prueba se puede elegir de efectuar preliminarmente el
warm-up (opcional) según determinados programas, el gas test y el roce de la
finca para separar los efectos. Prueba a fuerza limidada
por evitar roturas del amortiguador.
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- Seguridad:
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- Cobertura de las partes un movimiento;
- Pulsante de emergencia.
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(*)
La
velocidad con carga es la que se entiende por prueba con amortiguadores típicos
por autos y motocicletas |
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MODELO
"DYNO-SHOCK 3"
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Mecánico banco:
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- Excursión con sistema manivela con glifo oscilante hasta 150 mm. Excursión variable manualmente con step de 1 mm;
-
Velocidad sin carga: 2000 mm/s;
-
Velocidad con carga: 800 mm/s (*);
- Motor eléctrico con potencia de 3 KW (4 HP);
- Chapas de cobertura de acero;
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- Electrónica / Sensores:
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- Ficha de adquisición a alta resolución;
- captador de fuerza hasta 500 Kg por medida fuerza;
- Inverter según la potencia del motor eléctrico;
- Transductor de posición, freq 1 Khz,;
- Sensor temperatura.
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Software: Shock 3.1
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Software de adquisición datos, pruebas
y
tabulados y gráficos de:
- Fuerza su Desplazamiento, Velocidad, Tiempo;
- Fuerza su Velocidad; Fuerza su Velocidad absoluta;
- Fuerza absoluda su Velocidad absoluta;
-
Fuerza medida su Velocidad absoluta;
- Fuerza de punta su Velocidad absoluta;
-
Fuerza gas su angolo motor electrico;
- Fuerza, Desplazamiento y Velocidad su Tiempo de adquisición;
- Temperatura su Tiempo de adquisición.
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Tipologías de prueba:
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PRUEBA A VELOCIDAD CONSTANTE: permite el adquisición datos por un ciclo a un velocidad programada;
PRUEBA A VELOCIDAD VARIABLE: es posible probar el
amortiguador imponiendo un progresión de frecuencias o velocidad,
elecciones por el software.
PRUEBA
RAPIDA: hacer funcionar el banco sin adquirir, para probar el comportamiento del amortiguador a muchas velocidades.
A cada prueba se puede elegir de efectuar preliminarmente el
warm-up según determinados programas, el gas test y el roce de la
finca para separar los efectos. Prueba a fuerza limidada
por evitar roturas del amortiguador.
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- Seguridad:
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- Cobertura de las partes un movimiento;
- Pulsante de emergencia.
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(*)
La
velocidad con carga es la que se entiende por prueba con amortiguadores típicos
por autos y motocicletas |
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MODELO
"DYNO-SHOCK 5"
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Mecánico banco:
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- Excursión con sistema manivela con glifo oscilante hasta 150 mm. Excursión variable manualmente con step de 1 mm;
-
Velocidad sin carga: 2000 mm/s;
-
Velocidad con carga: 1000 mm/s (*);
- Motor eléctrico con potencia de 5 KW (6.8 HP);
- Chapas de cobertura de acero;
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- Electrónica / Sensores:
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- Ficha de adquisición a alta resolución;
- captador de fuerza hasta 1000 Kg por medida fuerza;
- Inverter según la potencia del motor eléctrico;
- Transductor de posición, freq 1 Khz,;
- Sensor temperatura.
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Software: Shock 3.1
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Software de adquisición datos, pruebas
y
tabulados y gráficos de:
- Fuerza su Desplazamiento, Velocidad, Tiempo;
- Fuerza su Velocidad; Fuerza su Velocidad absoluta;
- Fuerza absoluda su Velocidad absoluta;
-
Fuerza medida su Velocidad absoluta;
- Fuerza de punta su Velocidad absoluta;
-
Fuerza gas su angolo motor electrico;
- Fuerza, Desplazamiento y Velocidad su Tiempo de adquisición;
- Temperatura su Tiempo de adquisición.
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Tipologías de prueba:
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PRUEBA A VELOCIDAD CONSTANTE: permite el adquisición datos por un ciclo a un velocidad programada;
PRUEBA A VELOCIDAD VARIABLE: es posible probar el
amortiguador imponiendo un progresión de frecuencias o velocidad,
elecciones por el software.
PRUEBA
RAPIDA: hacer funcionar el banco sin adquirir, para probar el comportamiento del amortiguador a muchas
velocidades.
A cada prueba se puede elegir de efectuar preliminarmente el
warm-up según determinados programas, el gas test y el roce de la
finca para separar los efectos. Prueba a fuerza limidada
por evitar roturas del amortiguador.
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- Seguridad:
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- Cobertura de las partes un movimiento;
- Pulsante de emergencia.
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(*)
La
velocidad con carga es la que se entiende por prueba con amortiguadores típicos
por autos
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MODELO
"DYNO-SHOCK 7"
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Mecánico banco:
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- Excursión con sistema manivela con glifo oscilante hasta 150 mm. Excursión variable manualmente con step de 1 mm;
-
Velocidad sin carga: 2000 mm/s;
-
Velocidad con carga: 1200 mm/s (*);
- Motor eléctrico con potencia de 7 KW, (9.5 HP);
- Chapas de cobertura de arce;
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- Electrónica / Sensores:
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- Ficha de adquisición a alto resolución;
- captador de fuerza hasta 2500 Kg por medida fuerza;
- Inverter según el potencia del motor eléctrico;
- Transductor de posición, freq 1 Khz,;
- Sensor temperatura.
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Software: Shock 3.1
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Software de adquisición datos, pruebas
y
tabulados y gráficos de:
- Fuerza su Desplazamiento, Velocidad, Tiempo;
- Fuerza su Velocidad; Fuerza su Velocidad absoluta;
- Fuerza absoluda su Velocidad absoluta;
-
Fuerza medida su Velocidad absoluta;
- Fuerza de punta su Velocidad absoluta;
-
Fuerza gas su angolo motor electrico;
- Fuerza, Desplazamiento y Velocidad su Tiempo de adquisición;
- Temperatura su Tiempo de adquisición.
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-
Tipologías de prueba:
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PRUEBA A VELOCIDAD CONSTANTE: permite el adquisición datos por un ciclo a un velocidad programada;
PRUEBA A VELOCIDAD VARIABLE: es posible probar el
amortiguador imponiendo un progresión de frecuencias o velocidad,
elecciones por el software.
PRUEBA
RAPIDA: hacer funcionar el banco sin adquirir, para probar el comportamiento del amortiguador a muchas
velocidades.
A cada prueba se puede elegir de efectuar preliminarmente el
warm-up según determinados programas, el gas test y el roce de la
finca para separar los efectos. Prueba a fuerza limidada
por evitar roturas del amortiguador.
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- Seguridad:
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- Cobertura de las partes un movimiento;
- Pulsante de emergencia.
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(*)
La
velocidad con carga es la que se entiende por prueba con amortiguadores típicos
por autos y motocicletas |
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MODELO
"DYNO-SHOCK 10"
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- Mecánico banco:
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- Excursión con sistema manivela con glifo oscilante hasta 150 mm. Excursión variable manualmente con step de 1 mm;
-
Velocidad sin carga: 2000 mm/s;
-
Velocidad con carga: 1500 mm/s (*);
- Motor eléctrico con potencia de 10 KW, (13.6 HP);
- Chapas de cobertura de acero;
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- Electrónica / Sensores:
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- Ficha de adquisición a alta resolución;
- captador de fuerza hasta 2500 Kg por medida fuerza; Optional:
5000 Kg
- Inverter según la potencia del motor eléctrico;
- Transductor de posición, freq 1 Khz,;
- Sensor temperatura.
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Software: Shock 3.1
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Software de adquisición datos, pruebas
y
tabulados y gráficos de:
- Fuerza su Desplazamiento, Velocidad, Tiempo;
- Fuerza su Velocidad; Fuerza su Velocidad absoluta;
- Fuerza absoluda su Velocidad absoluta;
-
Fuerza medida su Velocidad absoluta;
- Fuerza de punta su Velocidad absoluta;
-
Fuerza gas su angolo motor electrico;
- Fuerza, Desplazamiento y Velocidad su Tiempo de adquisición;
- Temperatura su Tiempo de adquisición.
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Tipologías de prueba:
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PRUEBA A VELOCIDAD CONSTANTE: permite el adquisición datos por un ciclo a un velocidad programada;
PRUEBA A VELOCIDAD VARIABLE: es posible probar el
amortiguador imponiendo un progresión de frecuencias o velocidad,
elecciones por el software.
PRUEBA
RAPIDA: hacer funcionar el banco sin adquirir, para probar el comportamiento del amortiguador a muchas
velocidades.
A cada prueba se puede elegir de efectuar preliminarmente el
warm-up según determinados programas, el gas test y el roce de la
finca para separar los efectos. Prueba a fuerza limidada
por evitar roturas del amortiguador.
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- Seguridad:
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- Cobertura de las partes un movimiento;
- Pulsante de emergencia;
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(*) La
velocidad con carga es la que se entiende por prueba con amortiguadores típicos
por autos y motocicletas |
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La gama será completada con un
modelo portátil.
Estas características son susceptibles de
variaciones.
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INFORMACIONES |
Para solicitar informaciones, sobre los costes o de
otro género, mandar un correo electrónico a la dirección info@soft-engine.com
o llamar por teléfono al número 071-9156086. Responsable: Ing.
G.Serpilli. El envío de la solicitud no comporta ninguna obligación.
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ACCESORIOS |
PRUEBA
"FORCE FIJADA"
La prueba hace imponerle al usuario una
"Fuerza máxima" deseada: cuando la prueba es lanzada, la velocidad de la prueba es incrementada, por step siguientes, hasta que el pico por fuerza del amortiguador sea no paras a la "Fuerza massma" programado. El resultado es por fuerza un gráfico a picos (más allá de naturalmente a los otros). En este gráfico, le son enseñados a últimos seis picos, en compresión y extensión, antes del logro de la "Fuerza máxima" programada.
El gráfico con los picos de
fuerza
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