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PRESENTACIÓN

     

     


SOFT-ENGINE es una sociedad que produce bancos de prueba de potencia, bancos prueba amortiguadores, bancos de flujo y, software de simulación de motores, configurándose además como un centro de investigación  que opera en Italia desde el año 1991 en el sector de motores de vehículos. Es el fruto de la mente del Ing. Gabriele M. Serpilli, su artífice y fundador, y ha concentrado sus esfuerzos en la informatización del sector. Con un grupo de ingenieros expertos en materias interdisciplinarias Soft-Engine aúna las exigencias de la informática y de la mecánica de motores dando resultados de excelente calidad.  

La nuova sede della Soft-Engine



L'ingegner Gabriele M. Serpilli, fondatore della Soft-Engine s.n.c.

Uno entre los pocas empresas en Italia y Europa que opera en el sector del software de simulación de motores, en SOFT-ENGINE hemos acumulado una vasta experiencia y adquirido un profundo conocimiento de los fenómenos físicos y termodinámicos que participan en el comportamiento de los motores, permitiéndonos desarrollar una amplia gama de paquetes de software de simulación a los que han dirigido su interés los fabricantes, operadores y escuelas; sucesivamente, explotando precisamente el know-how acumulado, los ingenieros del Soft-Engine han encaminado la producción de bancos prueba potencia inerciales y frenados para cada tipo de vehículo o motor, del banco vehiculos frenado 4x4 a bancos prueba potencia por motocicletas y motor, también específicos por motor de kart. La búsqueda sobre nuevos proyectos ha llevado a desarrollar de unos 2 años un nuevos productos, el banco prueba amortiguadores, SOFT-ENGINE de hecho así saliendo al campo de las suspensiones, y los bancos de flujo..

Contamos pues con una variada gama de software de simulación, dirigido no sólo al preparador o a la casa fabricante sino a quienes, como el apasionado en la materia o el estudiante próximo a presentar su tesis, desea abocarse al estudio de aspectos particulares en el mundo de los motores. En efecto, algunos de nuestros paquetes software cuentan con un módulo didáctico dirigido a brindar una explicación descriptiva junto con la simulación, resultando de este modo un verdadero libro interactivo. Los visitantes a este sitio podrán bajar una versión Demo de algunos de nuestros programas para poder evaluar su eficacia

Gracias a su articular estructura, el SOFT-ENGINE , explotando precisamente el know-how acumulado en la realización de los softwares motoristici, los ingenieros del Soft-Engine han encaminado sucesivamente la producción de bancos prueba potencia inerciales y frenados para cada tipo de vehículo o motor, del banco coche frenado 4x4 a bancos prueba potencia por movimiento y motor, también específicos por motor de kart, En la realización de bancos prueba potencia junta la simulación de los softwares a la experimentación. 


Il banco prova sospensioni "Dyno-Shock"

Hoy, el SOFT-ENGINE  encamina una tercera gama de productos, específicos por suspensiones. Pica de diamante de la nueva producción es el banco prueba por suspensiones, Dyno-shock, disponible en seis modelos. Con el empleo de este banco y el potente software de adquisición a ello correlacionado será posible probar todos los tipos de amortiguador, de coche y de moto.  
Particular mención también al flamante software de cálculo SUSPENSION 4.0, manado por los estudios de Soft-Engine R&D. Este programa está capaz de analizar todos los tipos de suspensiones posteriores de motocicletas. Verdadera fuerza de este software es de poder dibujar directamente el esquema de la suspensión por puntos, como ocurriría en los programas DAC. De este modo, se puede dibujar y probar cualquier tipo de suspensión, también la más innovativa. 

Estos productos también han sido realizados por la colaboración con prestigiosas universidades, la universidad Politécnica delle Marche (Ancona - ITALIA) por cuánto concierne el desarrollo del banco suspensiones y el Crankfield University (UK) por los softwares Suspension 3.0 y 4.0.


Entonces, los objetivos actuales de la sociedad son aumentar este conocimiento del sector empezando estrechas colaboraciones con empresas y Universidades, desarrollando trabajo para terceros, realizando artículos de interés teórico-práctico sobre el mundo de motores o material didáctico conexo, hasta realizar una actividad de investigación pura y de proyecto, como, por ejemplo, de sistemas de árboles de excéntricas y de otros componentes mecánicos.

En fin, SOFT-ENGINE tiene una colaboración muy fuerte con algunas Universidades y en particular con la Universidad Politécnica de Marche, el Departamento de Energética y de Electrónica con los cuales colabora y realiza stages y tesis para graduandos. El resultado de estas investigaciones de vez en cuando se publica. 

 

Desarrollos recientes: En los últimos dos años, Soft-Engine ha incrementado ulteriormente la misma gama:  
1-Banco frenado por vehiculos "Supercar 1000 4x4 Syncro", apto a probar coches 4-ruedas motriz con traction integral

2-banco prueba motor por coches "Braker Engine 400". 
3-Banco de flujo
4-Sistema Rapid-Link por el auto-mapatura, directamente de banco prueba, por motos con centralitas Rapid-Bike
5-Software adquisición datos de empinada prestación, "Braker 6.0 Endurance" con incluido el control y gestión del gas
6-Nuevo software de simulación 4-tiempos, 4TBASE 4.0 que ya extiende ya los notables prestaciones del clásico 4TBase hasta 4 cilindros con posibilidad de aparentar cualquier compaginación de esquema tubos por aspiración y escape
7- Línea de productos low-cost para encontrar la exigencia de los presupuestos más diferentes 

8-Software Cams 5.0: notable software de planeamiento, desarrollo y también adquisición de perfiles por árbol de levas (cams).

9-Cams Make Prof 25 aparado para la medida del levantamiento leva y construcción perfilos.

 

Por fin, el augurio y la promesa de mejorar nuestros productos para ya reforzarla gran confianza de nuestros clientes hacia de nosotros. 

 

Nos la pondremos todo, somos y aún más estaremos con vosotros... 

 

 Falconara Marítima (AN) - ITALIA

Gabriele M. Serpilli

 

 

 

 

 

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