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El
Braker 6.0 tiene las mismas enormes potencialidades de la
versión 5.0; en particular permite el mappatura de las centralitas
Rapid-Bike atravieso el módulo
"Rapid-Link", que es incorporado en esta versión.
Adhemas:
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Las pruebas
inerciales y frenados soy mejor distinguidos entre ellos;
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Prueba
Endurance: imposición de un tablero de régimenes, tiempos y TPS por la gestión de un ciclo de pruebas de la duración también de horas, con posibilidad de juntar el sistema a un sistema de control gas automatizado, bancos motor.
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Simplificación en la prueba
de simulation carretera: imposición de parámetros verosímiles según el tipo de vehículo en prueba. Tales parámetros
(CX coeficiente de rodadura del neumático etc...) pueden ser luego modificados por el usuario.
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MODULO RAPID-ENLACE incorporado;
DURANTE UNA NORMAL PRUEBA A EL BANCO se puede elegir de:
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Modificar una curva de carburación
ya existente, o bien adquirida después de un test
inercial o frenado, sencillamente rediseñándola por un procedimiento de modificación gráfico rápido. El tablero de
mapa se corrige, tal como la curva lambda, al siguiente test, comportando incrementos de potencia y pareja. O
bien:
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Modificación en directo de la curva de carburación, con prueba en modalidad frenada. Usted puede importar el mapa de la centralita Rapid-Bike equipado sobre la moto y corregirla real-time durante la prueba frenada a los régimenes de mapa, actuando sobre
l'encendido y la inyección.
También
ver: Modulo
Rapid-link
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