Desde el año 2001, los bancos de potencia para vehículos tienen la misma estructura mecánica, tanto en los modelos acelerativos como en los modelos frenados. Esto significa que quien adquiere inicialmente el modelo inercial puede agregar el kit de freno en cualquier momento, transformando el banco en un bando frenado.
En caso que el banco haya sido adquirido como inercial, se tendrá un gran volante en vez del freno, una característica que permite realizar pruebas de aceleración “pesadas” y por consiguiente más fieles a las condiciones reales. Cuando se desea pasar al banco frenado (modelos "Inertial 350 Car 2x2" y "Inertial 700 car 4x4"), se sustituye el volante con el freno por corrientes parásitas y se actualiza el software y la electrónica. Es posible realizar estas operaciones en cualquier momento.

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Con nuestros bancos frenados de prueba podrá realizar incluso las pruebas de aceleración: un producto completo a su disposición. 

El banco, cuando es usado en modalidad inercial, permite medir con grande precisión y rapidez tamaños de interés motoristico, cuales Potencia y Empuje a la rueda y el árbol, aceleraciones, velocidad y calle recorridas sobre los rollos. En modalidad frenada, en cambio, el motor del coche es cargado" por el freno: es tan posible parar el motor a régimenes establecidos y construir un tablero de mappatura.  Una prueba indudablemente interesante, presente sobre nuestro software, explota un principio acelerador y frenado: se acelera como si se usara un banco acelerador; mientras tanto el freno interviene, oponiendo una resistencia oportuno y proporcional all' aceleración. ¡De este modo él pueden aparentar verosímilmente las condiciones viales! 

Accesorios de seguro empleo práctico, cuales adquisición de los datos de carburación de sonda lambda, adquisición directa de las vueltas motor, medida de la temperatura de los gases de descargue y muchos otros, inherentes el sensoristica y también la mecánica del banco, puede ser añadidos en cualquier momento después de la adquisición del mismo, porque nuestros bancos son construidos de manera modular. Hasta el freno a corrientes parassite puede ser injertado en consecuencia de la adquisición de un banco acelerador, ¡transformándolo en un banco frenado con un simple upgrade del coste! 

Del principio del año 2004, además, es provista de serie otro accesorio de seguro empleo práctico: la estación barométrica con adquisición directa de los datos ambientales de presión, humedad y temperartura, ¡por la corrección de Potencia y Empuje a tiempo real!