Durante la prova in questo esempio, il freno a correnti parassite è intervenuto "catturando" il dato di potenza con un passo scelto dall'utente (qui 250 rpm), costante su tutta l'accelerata. Il risultato è la costruzione di un'intera curva di potenza. E' altresì possibile comunicare al software solo particolari regimi, in questo caso non otteniamo una curva ma una tabella, utile per le mappature.  E' possibile gestire il numero di secondi in cui il motore rimane frenato a un certo regime (opzione "Parametri").

Equivalente frenato della prova di decelerazione per misurare le grandezze al motore.