SOFT-ENGINE s’est fixé l’objectif de réaliser des logiciels accessibles au plus grand nombre ne visant pas exclusivement les spécialistes. Ces logiciels ont un standard de fonctionnalité et de qualité du même type que ceux de dessin ou de traitement de texte, et sont dotés en outre d’une didactique remarquable. Ceci a permis avant de développer une production vaste de ces logiciels de simulation qu'ils ont réveillé l'intérêt de maisons constructrices, opérateurs et écoles, production pour qu'elle s'est imposé et liste dans le milieu; successivement, en exploitant justement le know-how accumulé, les ingénieurs du Soft-Engine ont acheminé la production de bancs d'essai puissance accélérative et freiné pour chaque type de véhicule ou moteur, du banc auto freinée 4x4 aux bancs essai puissance pour moto et moteur (aussi spécifiques pour moteurs de kart).  La recherche sur nouveaux projets il a porté développer (2003) aucun nouveaux produits, le banc d'essai amortisseurs (la SOFT-ENGINE entre aussi dans le monde des suspensions) et le banc de soufflage.

Grâce à cette structure spéciale, la SOFT-ENGINE dans la réalisation de bancs d'essai puissance, assortit la simulation des logiciels à l'expérimentation. Voilà parce que, en puisant à l'expérience accumulée par ses ingénieurs dans le développement des logiciels de simulation motoristique, les bancs d'essai SOFT-ENGINE sont assortis à un logiciel d'acquisition, visualisation et gestion données puissant mais simple dans l'usage, capable de fournir toutes les données dont l'utilisateur a besoin avec peu "click" du mouse.  
Aujourd'hui nos bancs d' essai sont très appréciés dans le monde des préparateurs, des techniciens et des mécaniciens et, à il réessaie de ce fait, la société a conclu en passé un accord officiel avec le Suzuki Italie et l'Aprilia à propos de la fourniture d'une ligne spéciale de bancs d'essai puissance pour moto freiné et inertiels. La SOFT-ENGINE produit dans le champ de l'industrie aussi, avec les nouveaux modèles des bancs d'essai pour collauder les machines. et avec le banc to essaie les moteurs avec haute puissance et couple (es. moteur pour camion - "Braker AG" et "Braker Engine 600 Truck").

Enfin ,  SOFT-ENGINE a une collaboration très forte avec des  Universités et en particulier avec l'université d'Ancona , le Département d'Énergétique avec qui collabore et il déroule stage et thèse pour étudiants . De temps en temps le résultat de ces recherches est publié. Celui-ci pour les amants du technique avec des publications sur argues spécifique. Ces publications vont aussi en partie en réseau. Le lecteur viendra informé tour à tour de la disponibilité.

Développements récents: 

Dans les derniers deux ans, la SOFT-ENGINE a ultérieurement développé la propre gamme:

1-le banc freiné par auto" Supercar 1000 4x4 Syncro", apte à tester auto 4-roues motrices avec traction integrale; 

2-Banc essai pour moteurs auto "Braker Engine 400".

3-Bancs de soufflage.

4-Sistéme Rapid-link pour l'auto-carthographie, directement de banc d'essai, pour moto avec unites "Rapid-Bike".

5-Logiciel de acquistion données de banc par le banc à la haute précision "Braker 6.0 Endurance" avec le module pour controller et gerer l'ouverture du gaz..

6-Nouveau logiciel motoristique pour la simulation de moteurs 4-temps  4TBASE 4.0 qu'il leur étend les performances (déjà considérables) du classique 4TBase, jusqu'à les 4 cylindrs avec de la possibilité de simuler n'importe quel topologie de schéma tuyaux pour aspiration et échappement.

7-Ligne de production "Low cost"

8-Cams 5.0: logiciel considérable de projet, développement et aussi acquisition de profils pour cames, avec hardware relatif. 

9-Cams Make-Prof 25, un dispositif pour l'acquisition du levée came et construction profiles.

  
Finalement, le voeu et la promesse d'améliorer nos produits afin de lui renforcer déjà grande confiance de nos clients vers de nous. 

Nous la mettrons toute, nous sommes et nous serons plus encore avec vous....   

Falconara Maritime (AN) - ITALIE

Gabriele M. Serpilli